2025/12/17 ブッチー
超再生は今年最後の追い込み？
みなさんこんにちは！12月も後半戦、まだまだご依頼が後を絶たずですがそろそろ年内に仕上げさせていただけるのは終了となります。明日以降からのご依頼分は来年1月5日以降の仕上がりとなりますのでご了承願います。 それでは本日の超再生のご案内で～す♪福岡県からは S様 インベーターホイール ミニドラム～ 和歌山県のショップからは M様 トライアンフ前後＆機械式リア～🎶 埼玉県のショップからは
ブレーキ/クラッチ
BLOG
メンテナンス
2025/12/15 ヒデちゃん
4輪アライメント【トヨタ プリウス ZVW50編】
こんにちは、ヒデちゃんです。↓見て下さい！寒さも忘れるぐらいの気持ちになります。海が好きなわけじゃないですがたまに見ると放心状態になり何もかもがどうでもいい感情になります。ここでリセットする事で頑張っていこうと思える気持ちになりました。 って事で今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ プリウス ZVW50でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測
メンテナンス
2025/12/12 ケイちゃん
ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞｼｮｰ 見に行きました？
まいど！ケイちゃんです♬師走ですね♪ 皆様いかがお過ごしでしょうか？昨年の今頃は「カルマンギアがはいって来ましたよ～♪」でしたね！入庫した当時の状態を覚えているでしょうか？ きっと忘れていますよね？こんな感じだったんですよ～ さて！今回のオートマは インプレッサ (ジヤトコ製4速オートマ) になります！このオートマは４WDってのもあり まだスバル車でしか見たことがありません 分解・点検を進めていきます！フ
ブレーキシステム
ブレーキは”止まれば良い”と思っていませんか？
自動車やオートバイのブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキがありますが、どちらも止まるには必要なものです。しかし、ただ止まるのではなく”安全に、そして確実に止まる”ことが出来なければそれはブレーキとは呼ぶには相応しくありません。
近年では先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車（ASV）が増え、衝突を回避する自動ブレーキが義務化されようとする今、これまで以上にブレーキに拘り、より車両に適したブレーキを御提案致します。
新品ブレーキ製品の取扱い、及び様々なブレーキやクラッチの再生張替えを50有余年に渡り自社で執り行っています。
トランスミッション
オートマミッションの載せ換えと言われてしまった…その前に
故障、不具合の理由によって乗り換え？オーバーホールすることで大切なおクルマをリーズナブル、なおかつ新車以上のコンディションにすることが可能です。
エスプラウドでは問題を抱えた車両ごとお預かり、診断、修理、調整、納車までのサービスも執り行っています。オートマ修理で持ち込まれた車両は、まずはじめにスキャンツールで車両診断を行います。何らかの電気系統トラブルは非常に多く、それによる不具合であることも考えられるからです。
アライメント
◆ホイールアライメントって何？
そもそも自動車のホイールは、足回りを構成するパーツ（サスペンション等）により方向や角度がつけられています。その方向や角度を適正な状態に調整する事をホイールアライメント調整といいます。ホイールアライメント調整は、ステアリング操作を滑らかにしたり、タイヤの偏磨耗による早期摩耗を軽減させるために、タイヤが地面に設置する角度を、適正な角度に調整します。その調整は「トー角」「キャンバー角」「キャスター角」で表され、この3つの角度が狂っていると、タイヤの「片減り」や「偏摩耗」により直進性が失われたり走行が不安定になる要因のひとつとなります。また「ASV（先進安全自動車）」では自動ブレーキ等、誤作動を引き起こす可能性が生じるため、四輪ホイールアライメント調整は今後、特に重要視されていきます。
